水環(huán)多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)可分為單冷型、熱泵型和熱回收型等類型。單冷型多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)盡向房間供冷;熱泵型多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)在夏季向室內(nèi)供冷,冬季向室內(nèi)供暖;熱回收型多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)的室外機(jī)與室內(nèi)機(jī)連接管路有三條,可向室內(nèi)同時(shí)供冷與供暖。不同類型的水環(huán)多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)有著不同的功能形式。在水環(huán)多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)中,往往會(huì)出現(xiàn)一些故障,這就會(huì)對(duì)多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)的只能帶來(lái)影響。了解這些故障以及對(duì)其進(jìn)行解決,才能使得水環(huán)多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)更好的運(yùn)行,出現(xiàn)故障的幾率也就更小。
水環(huán)多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)-管路配管過(guò)長(zhǎng)
多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)制冷劑的管路配管長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng),對(duì)其系統(tǒng)性能將會(huì)帶來(lái)不利影響。長(zhǎng)配管由于流動(dòng)阻力大,散熱損失達(dá)等導(dǎo)致系統(tǒng)的制冷能力衰減;長(zhǎng)配管對(duì)系統(tǒng)的總輸入功影響不大,但是系統(tǒng)的能效比(EER)將會(huì)下降;長(zhǎng)配管內(nèi)制冷劑充灌量大,微小的泄漏又會(huì)影響到系統(tǒng)的正常運(yùn)行;長(zhǎng)配管內(nèi)潤(rùn)滑油量增多,使系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)可靠性下降。
水環(huán)多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)-高差太大
室內(nèi)室外機(jī)高差太大,將對(duì)系統(tǒng)的正常運(yùn)行帶來(lái)不利影響。當(dāng)室外機(jī)高于室內(nèi)機(jī)布置,在制冷工況時(shí),室內(nèi)室外機(jī)高差超過(guò)500mm,將會(huì)使壓縮機(jī)排氣壓力可能超過(guò)極限值;而室外機(jī)低于室內(nèi)機(jī)布置,在制冷工況時(shí),室內(nèi)室外及溫差超過(guò)40mm時(shí),在上升立管中,可能會(huì)由于重力損失而出現(xiàn)液體閉蒸。同時(shí)也會(huì)引起壓縮機(jī)吸氣過(guò)熱,排氣溫度上升。在制熱工況時(shí),室內(nèi)室外機(jī)高差過(guò)大,會(huì)引起高溫氣態(tài)制冷劑在管路中冷凝和室外機(jī)電子膨脹閥前壓力高于冷凝劑壓力。
室內(nèi)機(jī)之間高差過(guò)大,也會(huì)對(duì)系統(tǒng)的正常運(yùn)行帶來(lái)不利影響。在制冷工況時(shí),若室內(nèi)機(jī)之間高差過(guò)大,則安裝在最高位置的室內(nèi)機(jī)電子膨脹閥前液體過(guò)冷度最小,導(dǎo)致容量最小,全開時(shí)容量也可能不夠;而安裝在最低位置的室內(nèi)機(jī)電子膨脹閥容量過(guò)大,在調(diào)節(jié)過(guò)程中可能出現(xiàn)震蕩現(xiàn)象。
水環(huán)多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)-變制冷劑流量
多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)回油苦難將會(huì)對(duì)其系統(tǒng)的可靠性帶來(lái)不良影響。在制冷工況時(shí),從室內(nèi)機(jī)過(guò)熱區(qū)到氣液分離器這段吸氣管路最易積油。特別是在長(zhǎng)的配管和室內(nèi)機(jī)高差較大的情況下,制冷劑流速并不能保證將分離出的潤(rùn)滑油返回壓縮機(jī)。另外,即使在額定工況時(shí)制冷劑的流量足以攜帶潤(rùn)滑油返回壓縮機(jī),但對(duì)多聯(lián)機(jī)這種負(fù)荷變化較大的系統(tǒng),情況比較復(fù)雜。當(dāng)?shù)头瞎r時(shí),制冷劑流量較小,當(dāng)室內(nèi)機(jī)室外機(jī)高差超過(guò)一定范圍后,可能不足以攜帶潤(rùn)滑油在上升管中流動(dòng)并返回壓縮機(jī),導(dǎo)致壓縮機(jī)失油,甚至導(dǎo)致壓縮機(jī)斷續(xù)失油而損壞。
上述各種問(wèn)題主要源自多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)的制冷劑管路配置太長(zhǎng)、高差太大、變制冷劑流量等特點(diǎn)。這就向我們提出了一個(gè)新問(wèn)題,如何在保持多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)的前提下,解決掉上述問(wèn)題,通過(guò)系統(tǒng)的集成,提供大型建筑應(yīng)用的新型多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)形式。
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